Auf zu den Berggorillas im Nebel!

Geschafft! Morgen gehts auf zu den Gorillas! 🙂 Hatte mich heute morgen erkundigt, was eine geführte Tour zu den Gorillas kosten würde (~1.000 USD) und mir schon Sorgen gemacht, das so kurzfristig kein Ticket mehr zu bekommen wäre. Doch dann kam alles anders! Habe zwei Irinnen kennengelernt die auch hin wollen und nun organisieren wir alles selber. Permits für Donnerstag haben wir beim UWA besorgt, Campsite ist gebucht und morgen muss nur noch der Bus klappen. JIPPPIIII! Gorillareiten!

Der ganze Trip kommt mir manchmal wie eine riesige Bildungsreise vor – jeden Tag so viele neue Erfahrungen, das man diese kaum schafft zu verarbeiten und selbst nur einen Bruchteil hier niederschreiben kann. Gestern Abend wollten Dave (Belgier, für 6 Monate unterwegs) und ich einfach mal die Kneipen ums Kampala Backpackers ausprobieren und kamen dabei mit einigen Ausländern ins Gespräch, die seit 10 – 20 Jahren in Uganda leben – hochinteressant was die uns erzählt haben! So stehen z.B. Wirtschaftliche Grundsätze die man aus der westlichen Welt kennt, hier komplett auf dem Kopf! Beispiel: Wenn eine große Firma einen Großauftrag an ein Ugandisches (bzw. Afrikanisches) Unternehmen vergibt, so sollte man meinen, dieses bekäme z.B. Mengenrabatt – hier ist das Gegenteil der Fall! Der Preis steigt! Im Prinzip sogar nachvollziehbar, warum sollte man jemandem, der das Geld ja hat, Rabatt geben?! Das kann man sogar auf der Straße erfahren – wir fragten Spaßeshalber einen Erdnussverkäufer, wie viel eine Packung seiner Nüsse kostet – 500 USH. Dann fragten wir wie viel der ganze Korb kostet – 80.000 USH – es waren aber gerade mal ca. 80 Packungen drin (80 x 500 = 40.000 USH). Allerdings liegt dies zum anderen auch an den Rechenkünsten der Ugander… 😉 Das selbe gilt z.B. für die Boda Boda Fahrer. Es sind eigentlich viel zu viele Boda Boda Fahrer in Kampala unterwegs, daher sollte man meinen das der Preis sinkt. Allerdings steigt der Preis mit der Anzahl der Boda Boda Fahrer! Warum? Die Boda Boda Fahrer haben Druck von daheim aus den Dörfern und haben zwar weniger Fahrten pro Fahrer, brauchen aber die selbe Menge Geld – also steigt der Preis pro Fahrt. 🙂

Lustig ist auch, das die meisten Boda Boda Fahrer sobald sie genügend Geld für ein eigenes Motorrad haben, es dann vermieten und selber das Arbeiten quasi aufgeben. Das Hauptproblem in der afrikanischen Wirtschaft scheint das fehlende Vertrauen unter einander zu sein – niemand teilt dem anderen mit, wie er etwas besser gemacht hat oder fragt den anderen. Vorher gibts Neid und dann eine Vergeltungsmaßnahme. Bumm, und schon hat derjenige der es vorher gut gemacht, keine Motivation mehr es wieder so zu machen.

Ein älterer Däne brachte dabei den besten Hinweis: Der Soziologe Max Weber (ist manchen evtl. noch ein Begriff) wies bereits darauf hin, das ohne Vertrauen nichts funktioniert – insbesondere keine Wirtschaft. Keine Wunder, das sich hier ein Helfer und ein Land nach dem anderen frustriert, da hier niemand dran glaubt & vertraut.